曽野稲荷神社ー正一位稲荷大明神

参道の長い階段、長く続く赤鳥居ー赤鳥居のトンネルを
くぐり抜けて登ると、思いかけず広い境内に出て驚く、
広い、とそのままの感想。　
あちら，こちらからセミの大合唱が聞こえてきます。

　初午（3月春の大祭）、火焚き祭（11月秋の大祭）などの
例祭には、地元だけでなく遠方からも熱心な参拝者が
訪れる賑々しいとのことです。

猫と蛙

東谷山瀬戸方面登山道のかたわらに、
「猫」と「蛙」の絵が自然石に彫られています。
写真を撮り終えた時、日進市「歴史ロマンの会ー100人会」の方に
偶然の出会いがあり、歴史の由来について教えていただく。

猫は「根子」のこと。
天皇のことを表しています。
孝元天皇ー大倭根子日子国玖流の命（おおやまと、ねこ、ひこくにくる、のみこと）
開化天皇ー若倭根子日子大毘毘の命（わかやまと、ねこ、ひこおおびび、のみこと）

蛙の絵は、「蘇」を意味しています。
蛙は蘇（よみがえ）ること。　黄泉蛙（よみかえる）を現しています。

猫の絵は最近に地元の人が墨で線の上をなぞって書いたそうです。
こんな事はせぬ方が良かったのに残念とのことです。　

東谷山 尾張戸神社

尾張戸神社（おわりべじんじゃ）ー
東谷山の山頂にあり、千年余りの歴史を持ち、
かっては熱田神宮の奥の院と呼ばれる。

東谷山西の山麓には多数の古墳が所在し、尾張戸神社も
古墳の上に作られている。
山名の「東谷」は
延喜神明式に「山田郡　尾張戸神社」ー尾張氏の祖先を祀った
山という意味で、往古は尾張山と呼んでいた。
後に尾張国の山（つまり当国の山）という意味で、当国山と呼び換えられ、
さらに近世になって東谷山と書き記されるようになったー由来ー
[尾張山→当国山→東谷山]

せとちゃん風鈴シャンデリア

瀬戸蔵に夏まつり実行委員会により
飾り付けられたシャンデリアがお目見え。

「せとちゃん風鈴」800個を使った高さ8mのシャンデリア。
1階アトリウムの空間が数多の風鈴の音色で涼しげに、
暑さを和らげてくれそうな光景。

目鼻石

川岸から見た人の目と鼻のように見える人面石。
　　　　岩のくぼみに落ち込んだ礫が流水のため、回転して
　　　　えぐられて出来たポットホール。

　　　　　　目鼻石のある所はー、
　　　　R155号の瀬戸市十軒町交差点の北200m～250m、
　　　　水野川の渓谷にー
　　　　交通量の多い、車が停止出来ない道路でS字カーブ道路。

　　　　途中の空き地に車を止め、川側を下を見て歩くと確認できます。
　　　　川岸に下りるには、
　　　　道路右側のガードレールをまたいで川岸に。
　　　　下りる道がなく薮が在りかなり困難でしたが渓谷に。　
　　　　目と鼻が付いたような岩が、大小の岩の川中に在り、
　　　　ちょうど顔のように見える穴＝「目鼻石」
　　　　市文化財に指定されている。

新世紀工芸館

陶芸、ガラスの工芸を見て、触れて、楽しめる施設。
（旧瀬戸陶磁器陳列館の大正モダン様式を復元した展示棟）

作業の見学や作陶体験ができる工房棟があります。
観光拠点としての機能をもつ施設。
情報センター、サロンのある交流棟。
喫茶室では自分の気に入った器でコーヒーが楽しめる。

瀬戸線の歴史ー尾張瀬戸～堀川

　　　焼きもの町瀬戸と名古屋の都心を結ぶ名鉄瀬戸線。

　　栄町乗り入れが、　昭和２８（１９５３）年８月２０日実現
　　「栄町」乗り入れによって、名古屋と瀬戸の距離感はぐっと縮まった。
　　瀬戸市民にとってとても便利となる。

　　　瀬戸線の歴史は古いー
　　明治３８（１９０５）年４月、瀬戸自動鉄道として開業し、
　　翌３９年瀬戸電気鉄道となり、大曽根まで開業。
　　明治４４（１９１１）年１０月１日大曽根ー土居下ー堀川開業し全通。
　　昭和１４（１９３９）年９月に名古屋鉄道に合併される。

　　名古屋城の外濠を通る区間は「お堀電車」ともよばれる。
　　お堀電車、瀬戸ー堀川は、昭和５１（１９７６）年２月１４日６５年間親まれ廃線。
　　廃線となった区間は、堀川ー東大手間の約２Km.　　
　　現在、尾張瀬戸ー栄乗り入れて名古屋の都心と結ぶ。