2012年7月19日木曜日
せとちゃん風鈴シャンデリア
瀬戸蔵に夏まつり実行委員会により
飾り付けられたシャンデリアがお目見え。
「せとちゃん風鈴」800個を使った高さ8mのシャンデリア。
1階アトリウムの空間が数多の風鈴の音色で涼しげに、
暑さを和らげてくれそうな光景。
2012年7月16日月曜日
目鼻石
川岸から見た人の目と鼻のように見える人面石。
岩のくぼみに落ち込んだ礫が流水のため、回転して
えぐられて出来たポットホール。
目鼻石のある所はー、
R155号の瀬戸市十軒町交差点の北200m~250m、
水野川の渓谷にー
交通量の多い、車が停止出来ない道路でS字カーブ道路。
途中の空き地に車を止め、川側を下を見て歩くと確認できます。
川岸に下りるには、
道路右側のガードレールをまたいで川岸に。
下りる道がなく薮が在りかなり困難でしたが渓谷に。
目と鼻が付いたような岩が、大小の岩の川中に在り、
ちょうど顔のように見える穴=「目鼻石」
市文化財に指定されている。
2012年7月10日火曜日
新世紀工芸館
陶芸、ガラスの工芸を見て、触れて、楽しめる施設。
(旧瀬戸陶磁器陳列館の大正モダン様式を復元した展示棟)
作業の見学や作陶体験ができる工房棟があります。
観光拠点としての機能をもつ施設。
情報センター、サロンのある交流棟。
喫茶室では自分の気に入った器でコーヒーが楽しめる。
2012年7月8日日曜日
瀬戸線の歴史ー尾張瀬戸~堀川
焼きもの町瀬戸と名古屋の都心を結ぶ名鉄瀬戸線。
栄町乗り入れが、 昭和28(1953)年8月20日実現
「栄町」乗り入れによって、名古屋と瀬戸の距離感はぐっと縮まった。
瀬戸市民にとってとても便利となる。
瀬戸線の歴史は古いー
明治38(1905)年4月、瀬戸自動鉄道として開業し、
翌39年瀬戸電気鉄道となり、大曽根まで開業。
明治44(1911)年10月1日大曽根ー土居下ー堀川開業し全通。
昭和14(1939)年9月に名古屋鉄道に合併される。
名古屋城の外濠を通る区間は「お堀電車」ともよばれる。
お堀電車、瀬戸ー堀川は、昭和51(1976)年2月14日65年間親まれ廃線。
廃線となった区間は、堀川ー東大手間の約2Km.
現在、尾張瀬戸ー栄乗り入れて名古屋の都心と結ぶ。
2012年6月30日土曜日
瀬戸を代表する窯ー本業窯2基
洞 本業窯
瀬戸川南側の中でも
最も東寄りの地区で、寺本川の谷に沿って、「窯垣の小径」を東へ進むと、
東洞町に至り、 陶器である本業製品を昭和23(1948)年まで焼成した
13連房からなる奥洞窯のあった尾根付近に至ります。
奥洞窯の操業停止後ー
その窯材を用いて尾根の下方(東公園下方)に、4連房の洞 本業窯、
一里塚町4連房の、一里塚本業窯が築かれー
昭和50年半ばまで実際に使われていました。
「連房式登窯」として、市指定有形民俗文化財となっています。
本業窯の「本業」とはー
瀬戸へ技術が導入された磁器を「新成焼」と称したのに対して、
陶器を焼成することを、「もともとの仕事」という意味で、
「本業焼」と呼び分けたことからできた言葉。
2012年6月28日木曜日
戦跡見学会-6 陶貨
瀬戸市に「造幣局瀬戸出張所」ー
陶磁器組合の西に窯を築き、「造幣局瀬戸出張所」として、
陶器の貨幣を作ることになつた。
陶貨製造には、陶磁器生産の歴史がある、
瀬戸、京都(清水)、佐賀(伊万里)が選ばれ、
太平洋戦争中、徴収によって不足した金属の
代用品として実際に作られた。 瀬戸ではー
陶器の貨幣を1300万枚が作られたとされる。
陶貨は、9月16日に発行予定だったが、その前に
終戦を迎えたため、世に出回ることはなかった。
鉄や銅など金属を資材に、作られている物を陶磁器で、
作って金属を軍備に回すように、金属の代用品作りを行う。
ストーブ、栓ヌキ、えもん掛け、ガスコンロ、ボタン等々ー。
2012年6月24日日曜日
戦跡見学会-5 御統監の碑
陸軍大演習・長根天皇統監所(当写真)
1927年11月16日陸軍特別大演習が行われ、昭和天皇が統監する
長根山へ行幸。
これを奉迎送し、演習を見学する行事が大々的に行われた。
学校と、子供たちも天皇制を盛り上げるために動員される。
街中、子ども達の目の前で戦争訓練が行われた。
記録が詳しい「深川小学校」の学童たちはー
10日奉送迎の予行演習ー三郷河原8時出発2時半帰校。
15日大演習
16日当日は6時に学校へ集合して、8時に三郷橋下に整列し、
天皇旗を出迎えた。
9時に本地の山に登り、演習を見た。
19日観兵式も全校生徒、職員は奉迎送に午前6時集合、
三郷河原へ。
昭和天皇が統監した場所に御野立所の碑が建っています。
現在の高根町ー「聖カピタニオ高等学校」ー構内に記念碑。
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